首先，空运货物中涉及很多个“重”
包括毛重、净重、皮重、体积重、实重、计费重等等
本文就给大家一层一层地捋一捋各个“重”之间的关系和含义。
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货运中的各种“重”
1. 净重，英文名称 Net Weight，简称N.W，指货物本身的重量，不包括货物外包装的重量。
2. 皮重，英文名称 Tare，简称T，指包装的重量，如果是纸箱包装就是指这个纸箱的净重量。
3. 毛重，英文名称Gross Weight，简称G.W，指货物重量加上外包装的重量，一般通过称重。
或者过磅得出的直接重量，也就是空运货物经常说的实际重量，即实重，简称A.W，因此A.W=G.W。
4. 体积重，英文名称Volume Weight，简称V.W，是一种反映货物密度的计重方式，通过货物的体积计算出来的重量。
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计费重的概念
体积重有两种计算公式，第一种是长（cm）x宽（cm）x高（cm）÷6000，
第二种是货物体积（cbm）*167。如果是快递的话除5000，折算系数为200。
举个例子：一批货物共10件，每件货物的尺寸是长60cmx宽50cmx高40cm，整批货物体积=0.6*0.5*0.4*10=1.2CBM。
根据第一种公式计算单件货物的体积重=60*50*40/6000=20KG，整批货物体积重=20*10=200KG，
或者直接用第二种计算公式即1.2*167=200.4KG。
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如果一批货物的毛重大于体积重，则称之为重货，
英文名称High Density Good、Heavy Goods或者Deadweight Cargo；
如果一批货物的毛重小于体积重，则称之为体积货、泡货、抛货或者轻泡货，
英文名称Low Density Good、Light Cargo或者Measurement Cargo。
例如：一批货物的毛重为100KG，体积重为80KG，100>80，则称这批货物为重货，
如果体积重为120KG，100<120，则称之为“泡货”或者“体积货”。
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计费重，英文名称Chargeable Weight，简称C.W，即货物在计算运费时所收取的计费重量。
纯空运中一批货物可能会由多件不同属性的货物组成，既有轻泡货也有重货，
其计费重量则采用货物的总毛重或体积重，按两者之中较高的一个作为计费重。
例如：一批货物的总实重100KG，总体积重120KG，则计费重为120KG。